טיפים להיפוך סמי טריילר

כשהסמיטריילר הפוך הוא בכיוון ההפוך ונהגים שחדשים בסמי טריילר צריכים להתרגל לזמן מה. בעת נסיעה לאחור, עליך לתפוס את המיקום והכיוון של הרכב ולבדוק את המראה האחורית. אם הקרוואן ארוך יחסית, או השטח מורכב ושדה הראייה מוגבל, אדם יכול להיות אחראי על הפיקוד מתחת לרכב, מה שיקל על התפעול.

לשלוט בשיטות הבסיסיות להבנת מיומנויות ההיפוך

לפני הנסיעה לאחור, יש להתאים את חזית המכונית ואת המרכב, לנסות לשמור על החזית והגרור ישרים, או שחזית המכונית מוטה לצד מקום החניה של המטרה, ולאחר מכן לפעול לפי השיטה הבסיסית: סובב את הגה בכיוון השעון בעת ​​נסיעה לאחור שמאלה, וסובב את ההגה נגד כיוון השעון בעת ​​נסיעה לאחור ימינה. הגה. שימו לב לא להרוג את הכיוון, הסמי טריילר מתוקן גם בזמן נסיעה לאחור. אם אינכם יכולים להסתובב, רדו מחזית המכונית וחזרו חזרה.

כאשר מקום החניה מימין, יש להפנות את גלגל ההגה שמאלה בנסיעה לאחור, ולראות היטב את המרחק בין הגלגל האחורי הימני למעבר הכביש. כאשר רואים את הגלגל האחורי הימני של הקרוואן נכנס לחניה, צריך לפנות את הכיוון מהר יותר בזמן הזה, להפוך את הגוף ישר בהקדם האפשרי ולשים לב לגלגל השמאלי של הקרוואן. כאשר הגוף האחורי עומד להתיישר, החזר במהירות את ההגה, כך שניתן יהיה להפנות את הגוף וחזית הרכב ישר. אם הוא עדיין לא ישר, ניתן לכוון אותו שוב.

התמקדו בשמירה על קור רוח

לדעת את השיטה הבסיסית, השאר הוא תרגול, אבל בדרך כלל שימו לב לנקודות הבאות:

1. לא משנה אם אתה הולך קדימה או לאחור, אתה חייב לראות את המצב שמסביב בבירור. במקרה של שדה ראייה מוגבל, אנשים יכולים לסייע בפיקוד, אך השתדלו לשמור את המפקד בשדה הראייה ולשמור על מרחק בין אנשים לכלי רכב.

2. בנסיעה לאחור יש להתבונן בזהירות ולהאט. גם אם הנהג הוותיק מיומן, אל תתייחסו לזה בקלות ראש. מכיוון שיש הרבה תאונות שנגרמות מנסיעה לאחור מדי שנה, אל תתנו לחוסר האכפתיות שלכם לפגוע בעצמכם ובאחרים.

3. לשמור על גישה טובה, לא משנה מה המצב צריך להיות רגוע. אם אתה לא יכול להשיג אחד, זה לא משנה אם תקבל עוד כמה, אל תדאג גם אם מישהו ידרבן אותך להשמיע את הצופר, אותו נהג יבין.