נגרר צד טיפר למכירה

הצגת המוצר

גליל הידראולי למחצה טיפה צדדית משמש בעיקר להובלת פחם, עפרות ברזל, תירס, חיטה, הזנה. בהשוואה לחצי נגרר ארגז רגיל, היתרון הוא שיעילות הפריקה גבוהה. אז השוק של חצי הנגרר הצילינדר צד טיפר הידראולי הוא בהיר. ובשל האיכות האמינה והנמצאת בשימוש נרחב, הנגרר ההידראולי הצילינדר צד טיפר הפך לקרוואן הראשי בהובלה בתפזורת בינונית וארוכה.

חצי הנגרר הידראולי הצילינדר הצידי שלנו ייצא למדינות רבות והכמות כל כך גדולה מדי שנה, כי אנחנו תמיד מציינים את זה:

1 . בשל הסידור הרב-נקודתי של מנגנון ההרמה, נקודות הצירים הרבות ותהליך הייצור המורכב, יש לשלוט בקפדנות על המיקום והתיאום של מיסב נקודת הציר.

2. למערכת ההידראולית צינורות ארוכים וצילינדרי שמן רבים, והשמן דולף בקלות. לכן, יש להשתמש ככל האפשר בגופי שסתומים מתקדמים ומפרקים שונים.

3. מאחר שמעגל השמן ההידראולי של הסמי-טריילר מאמץ חיבורים לשינוי מהיר לחיבור עם הטרקטור, יש לשים לב לניקוי החיבורים כאשר הסמי-טריילר והטרקטור מופרדים ומחוברים כדי למנוע זיהום של הטרקטור. מעגל שמן.

4. בתכנון רכבת סמי-טריילר מתגלגלת, בשל גודלה הארוך של הרכבת, יש לשים לב במיוחד לתיאום הבלמים הקדמיים והאחוריים של הנגרר, האם מקום הפריקה עומד ברדיוס הסיבוב של הרכבת, היציבות. של התהפכות הנגררים הקדמיים והאחוריים, והטיית הנגררים הקדמיים והאחוריים. קלות פעולת היפוך.

5. עיצוב הנגרר הקדמי והאחורי צריך להיות ניתן להחלפה ככל האפשר, כגון חיבור המעגל החשמלי ומעגל השמן של הנגררים הקדמיים והאחוריים, כדי להקל על החיבור המהיר של הרכבת;

הסנכרון של הצילינדרים להרמת תא המטען צריך להיות מסודר באופן סביר בהתאם למטען הטעון ולמבנה הרכב, ויש להשתמש במכשיר סינכרון הצילינדר לשליטה בסנכרון הצילינדרים בטווח מסוים.

Pמוצר מפורט

תגיות פופולריות: נגרר צד למכירה, יצרנים, ספקים, נגרר צד למכירה