מוצרים

סמי טריילר וילון באיכות גבוהה

סמי טריילר וילון הניתן לפתיחה מכל הצדדים, סמי טריילר וילון הצד יכול להעלות ולפרוק סחורה בצורה גמישה משמאל, ימין, מאחור ומלמעלה. יש לזה יתרון עצום בשישה תחומי תחבורה, כולל הובלה רב-מודאלית, מכשירי חשמל ביתיים, משקאות, גלילי נייר, חלקי רכב, פאנלים ומוצרים ארוזים.

שלח החקירה

הצגת המוצר

מפרטים:

מוּצָר	חצי טריילר וילון
משקל טרה	בערך 7000 ק"ג
מימד חיצוני מימד	אורך: 16900 מ"מ	מֵמַד מימד פנימי		אורך: 16660 מ"מ
	רוחב: 2550 מ"מ			רוחב: 2480 מ"מ
	גובה: 4000 מ"מ			גובה: 2690 מ"מ
הרכבת מבנה עליון	וִילוֹן	צפיפות עליונה	900g±50g/㎡
		צפיפות צד	גדול או שווה ל-680g/㎡
		מנגנון נעילת המתח בתחתית עשוי מנירוסטה
	לוח רצפה	חוֹמֶר	דִיקְט
		עוֹבִי	30 מ"מ
	מִסגֶרֶת	עַמוּדָה	יש 4 עמודות בכל צד (8 עמודות בכל הקרוואן)
		לִהַבִיך	ישנם 4 פלטות אלומיניום נשלפות בין העמודות (20 בכל צד)
	דלת אחורית	שתי דלתות אלומיניום עם 4 מנגנונים נסתרים (2 מנגנונים לכל דלת), וכן אמצעי נעילה מותקנים בחוץ מתחת לרצפה לאבטחת הדלתות במצב פתוח.
	גובה טעינה בצד	2600 מ"מ
מנגנון ריצה	סֶרֶן	מותג	SAF
		סוּג	3 סרנים (הרמת ציר ראשון)
		מִספָּר	3
		תְפוּסָה	10T
	שָׂפָה	סוּג	11.75*22.5
	צְמִיג	מותג 品牌	מותג משולשים 3角牌
		סוּג	385/65R22.5
		מִספָּר	7 יחידות (כולל צמיג רזרבי 1)
	הַשׁעָיָה	מתלי אוויר, ניתן להרים את כל הקרוואן
אביזרים	סיכת מלך	מותג	מותג JOST
		קוֹטֶר	2.0 אינץ'
	ציוד נחיתה	מותג SAF
	מנשא צמיגים חילוף	1 סט
מערכת בלמים	תא בלמים	4 תאי בלמים כפולים ו-2 תאי יחיד
	EBS	WABCO 4S/2M
מערכות חשמל ותאורה	מנורות	LED
	מֶתַח	24V
	כלי קיבול	7 כיוונים (7 רתמות) וסוג שינוי מהיר ו-15 כיוונים (15 רתמה)

שימושים ויתרונות:

כמעין טנדר, לנגרר הווילונות הצדדיים יש את כל המאפיינים של טנדר רגיל: המעטפה סגורה לחלוטין, מה שיכול למנוע גשם ואבק, ויכול להשיג הגנה לכל מזג אוויר לסחורות; נפח המעטפה נקבע לחלוטין, מה שיכול למעשה למנוע עומס יתר וחריצה. מכיוון שקרוואן הווילון הצדדי נסגר על ידי הווילון משני הצדדים, יש לו שוב כמה יתרונות בולטים: מכיוון שמשקל הווילון הצדדי קל יותר משמעותית מהפאנל הצדדי הקשיח, ולכן כל הנגרר למחצה קל יותר מהטנדר; וילון הצד שטוח ומתאים להדפסת דוגמאות שונות, כך שהמראה יפה משמעותית מזה של הטנדר; ניתן לפתח את הווילון במהירות, ולהעלות ולפרוק את המלגזה בצד הקרוואן, כך שיעילות ההעמסה והפריקה גבוהה מאוד.