איך לשמן סמי טריילר

1. יש להשתמש בגריז ככל האפשר לחלקים שלא קל להחליף שמן, לתדלק בתדירות גבוהה או לא לאטום לעבודה ארוכת טווח; משטח החיכוך הוא בכיוון אנכי או לא אופקי, ויש להשתמש בשמן סיכה או גריז בעל צמיגות גבוהה; משטח החיכוך מחוספס עדיף להשתמש בשמן הילוכים הפתוחים. למקומות שאינם מתאימים לשימוש בשומן סיכה, כגון עומס כבד או זעזועים ורעידות חזקים, טווח טמפרטורות עבודה רחב או גבוה או נמוך, מהירות תנועה יחסית נמוכה וצורך להפחית את תופעת ה"זחילה", ואקום או קרינה חזקה, וכו' בתנאים קשים אלו, מתאימים חומרי סיכה מוצקים. הניסיון בשנים האחרונות הוכיח שניתן להשתמש בחומרי סיכה מוצקים להחלפת גריז סיכה בציוד רב, ולהשיג אפקט סיכה טוב יותר.

2. לאחר תקופת שימוש בשמן סיכה, ביצועי הסמי-טריילר יפחתו או שהוא ייכשל לחלוטין, והוא לא יכול להמשיך ולהגן על המנוע. במיוחד בטמפרטורה הגבוהה בקיץ, קל לדלל את שמן הסיכה, וכתוצאה מכך להידרדרות הביצועים נגד החמצון של שמן הסיכה, דבר שאינו תורם להגנה על המנוע, ועלול לגרום לכשלים כמו שריפת האריח. ומחזיק את הפיר.